近年来，集团紧扣高质量发展主线，持续巩固交通投资与建设、交通运输与服务、战略性新兴产业的“两主一新”产业架构，先后制订重点产业图谱、出台投资正负面清单、启动主业提升三年行动、有序谋划绿色产业上市等等，一系列的“妙手招子”成为集团做大项目的“行动加持”、做强产业的“硬核支撑”。

围绕产业，打造“单打冠军”

金九银十，长江云浮段面的贸易船舶东来西往，“黄金岸线”

显得格外繁忙，而这里也是长江航道疏浚砂综合利用项目的主战场。上午，笔者在现场看到，一条大型的耙吸船将江底疏浚砂迅速吸出，通过装驳平台装至深仓运输船，在指定区域完成沥水后，按规定线路运输至码头，最后由市公共资源交易中心进行公开竞售。据了解，集团实施的长江疏浚砂综合利用项目，是云浮市积极投身长江“共抓大保护、不搞大开发”的重要举措之一，按照“政府监管、市场主导、国企运作、反哺于民”的总体原则，实现了经济效益与社会效益的“双赢”。项目负责人介绍说，今年开工比往年提前了60天，上岸量可达160万吨，预计可实现产值1亿元。下一步，将持续深化与科研院所合作，加大疏浚砂在道路、再生材料领域的应用可研，拓展码头前沿疏浚业务，不断推动产业延伸、产品增值。

围绕项目，塑形“特色选手”

356省道高港服务区建设项目，是集团建设的全市普通干线公路首个“服务区+融合发展”示范项目，也被省交通运输厅作为全省普通干线公路“服务区+”示范样板。据了解，该项目是对高港客运站闲置资产再利用，投入改造资金约1000万元，内设综合服务大厅、充电站、城乡客运、“金色车轮”驿站、司机之家等，在提升国省干道服务功能的同时，也为培大育强交通运输与服务主业提供有力支撑。下一步，服务区将根据市场需求，规划投建并提供物流仓储、分拨等物流服务，积极为周边地区产业发展提供适配服务。项目负责人介绍说，该服务区紧邻S35云浮大桥和临港经济园区，地域位置特殊、交通优势明显，我们创新将业务模块植入公益板块，努力推动实现国企产业发展与地方经济提升的“双赢”。目前，工程改造已经进入尾声，可实现年内开工、年内投用。

围绕发展，打响“全策战役”

栽下梧桐树，引得凤凰来。集团在紧抓高质量发展的同时，始终把产业招引、产业建设与产业发展作为企业爬坡过坎、转型出关的制胜法宝。在战略实施方面，紧盯国家省市稳定经济发展的政策风口，支持子企业优化调适发展重心；围绕打造“链主”产业，动态调整板块业务，持续提升产业贡献度；抢抓“低碳经济”发展红利，谋划提升绿色产业发展规模。在产业投资方面，深入研究产业链，跟踪谋划特许经营业务；通过外部招商、园企合作等方式，逐步提升产业层次；深入研究光储充一体化、数字经济等新兴产业，努力在技术创新、产业融合方面寻求突破。在经营改革方面，推动管理机制改革，重点推进职业经理人试点、业务承包等模式，着力减少低效管理对经营的干预；推进数字赋能发展，制订传统经营业务数字化转型清单，探索数字化转型发展路径；加大市场开拓力度，提升揽客能力水平，不断从主动“跑”向市场“争”转变。

“十四五”期间，集团将以“一个指导意见、两张产业清单、七大链主图谱”为抓手，突出主业“聚核效应”，释放辅业“吸附能力”，实现产业“成链闭环”，通过实施智慧赋能、高位嫁接，加快推动清洁能源产业培大育强、江砂应用提档升级以及港口码头布局运营，不断提升企业投资精准度和综合效益。